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为什么国际上很多商船都在巴拿马注册?

  有些商船,说是中国籍在巴拿马注册的,具体是归中国管理还是归巴拿马管理,二者有没有协管的关系,酒体是什么关系,请详细介绍一下,谢谢

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  展开全部这种现象叫“方便旗船”。现代方便旗船已经出现始于一战之前,以船东为其拥有的船舶在其本土之外的国家进行登记为标志。主要出于经济上的考虑,因为这大大降低了船舶的营运成本。战争期间,为了避免与敌对国家的冲突,一些国家的船东也经常把船舶入方便籍。二战结束后,方便旗船发展迅速,到今天其总载重吨约占世界商船总载重吨的三分之一,对世界航运市场产生了巨大的影响。其原因是多方面的:1)从方便籍的授籍国方面来看,这些国家把船舶登记看作一个商业行为,并为之制定了宽松的船舶登记条件和优惠的政策吸引其他国家的船舶前往登记,以收取可观的登记费和税金,弥补其外汇收入的不足。2)从发达国家船东方面来看,战后经济的高速发展,国际贸易海运量成倍增长,促进了各国商船队的迅速发展。由于方便船籍国宽松的入籍条件,加上它们在行政、技术及社会事务上几乎不对方便旗船进行管制,这降低了船舶的营运成本,使船东得以逃避有关国际条约的义务,使他们在国际航运的竞争中处于有利地位,因而受到了各国船东的欢迎,纷纷把他们的船舶入籍方便船籍国。3)从发展中国家方面来看,在八、九十年代,由于发展中国家船队在国际航运市场上的劣势地位和WTO的影响,发展中国家放弃航运保护政策,制定了特殊的航运、金融和税收政策,鼓励本国船舶入方便船籍。在提高本国航运企业在国际航运市场上的竞争力的同时又减少了对它们的财政补贴。

  从战后国际政治格局的发展看,一些国家和地区为了避免与其政治敌对国家在贸易上的直接交往,它们往往借助方便旗船间接地与其进行贸易交往。

  综上所述,经济利润最大化和政治敌对国家之间经济交往的需要是方便旗船得以发展并存在的主要原因。

  展开全部巴拿马是主要船舶悬挂方便旗国家之一,包括很多中国人投资的船舶,也登记在巴拿马,也就是悬挂巴拿马旗。方便旗的主要好处就是:管理比较松;税费比较低(因为商船是以盈利为目的的);航区基本没有限制,特别是敌对国家。“中国籍在巴拿马注册”-只能说是中国籍的人士购买的船舶在巴拿马注册,实际上该轮也就是巴拿马籍了。管理当然也就是由巴拿马主管机关进行,但是有些技术事务,巴拿马主管机关可以授权其他国家的专业机关代替他们进行,如:由中国船级社代替他们对船舶进行有关证书的审核等。

  展开全部1.可以减少税金等成本。2.巴拿马要求的船的标准比较低,同样的一条船,在中国可能会被强行报废,但是在巴拿马却可以拿到证书。

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