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尼加拉瓜暴乱影响雪茄生产 大卫杜夫瓜雪茄幸免于难

  尼加拉瓜国内动乱已经持续数月,骚乱、道路封闭,甚至发生屠杀事件。美国政府已经将尼加拉瓜定为三级旅行警告,这基本上意味着“不要去”。今年早些时候,尼加拉瓜雪茄节也宣布延期举办。

  尼加拉瓜的烟草在世界上的地位逐渐上升,据美国2017年的统计报告显示,尼加拉瓜的优质雪茄已经连续两年超越多米尼加,成为每年美国进口量最大的雪茄产地。

  之前,尼加拉瓜的雪茄产业并不起眼,由于1985年至1990年3月的禁运,该国产品被禁止在美国销售,战争摧毁了该国的基础设施。以至于在1991年至1995年间,每年向美国出口不到100万支雪茄,甚至都不及牙买加这样的小国。

  到了2000年,尼加拉瓜已经排到第三位,但仍远远落后于洪都拉斯。随着尼加拉瓜基础设施的改善,烟草和雪茄的生产也随之得到改善。在国际上,尼加拉瓜雪茄也多次获奖,在美国雪茄迷杂志上七次登顶年度最佳雪茄,比任何一个国家的烟草都出色。

  最近20多来,多尼米加一直主宰着美国的进口雪茄量,而尼加拉瓜则在慢慢缩小差距。到了2013年,尼加拉瓜只是落后一点点,到了2016年尼加拉瓜雪茄第一次超过多米尼加位居榜首,而多米尼加只能屈居亚军。

  数据显示,美国每年进口的雪茄数量大约为3亿支左右, 2017年尼加拉瓜向美国出口库1.48亿支优质雪茄,而从多米尼加进口的雪茄数量为1.185亿支。

  现在生产于尼加拉瓜有:帕德龙、大卫杜夫、奥利瓦、老爹、罗密欧非古版、红点高希霸等。

  今年6月14日,尼加拉瓜爆发全国性的罢工,这场24小时的抗议活动使得烟草田和雪茄卷制工厂没有工人,而持续的路障基本上使得泛美高速公路关闭。这条高速路是雪茄制造商和出口商之间连接的主要纽带,尼加拉瓜雪茄的运输供给成为难题。

  “谢天谢地--我们还在工作,除了全国罢工日之外,我们都没停工。”斯托尔介绍说,他是尼加拉瓜最大烟草生产商之一普拉斯西亚雪茄公司(Plasencia Cigars)的首席执行官。“我们已经完成2017-2018年烟叶的收成。我们现在最关心的是这种情况会持续多久。目前,这不影响任何雪茄的装运,因为我们还有其他去机场的道路可以选择,可以经由那些道路运输雪茄。”

  洛基帕特尔高端雪茄(Rocky Patel Premium Cigars)营销副总裁麦克-维森伯格证实,他们仍然能够将雪茄运往美国。“收货时间有一些延误,但是在节日之前我们也有充足的库存。现在员工的安全是我们最需要考虑的问题。”他介绍说。

  尤雅尼加拉瓜雪茄(Joya de Nicaragua)的执行总裁马丁内兹也证实,不管遇到什么障碍,他们的雪茄都能顺利运输出去。尤雅尼加拉瓜雪茄于1968年成为尼加拉瓜第一雪茄品牌,今年正在举办品牌50周年庆典。“我们有一些延误,但是所有的货物都安全抵达。”马丁内兹说,“过去我们路上只需要花2.5个小时,但是现在却需要花掉7到9个小时在路上。这意味着我们的开车需要花两天的时间才能将雪茄运到马那瓜机场。目前85到90%都准点运输出去,这个成绩相当可观。”

  但是工人的安全也是他们考虑最大的问题。因为员工的家人中又一些被暗杀或者在冲突中受伤。交通瘫痪也使得工人上下班变得相当困难。即使在这种情况下,工人仍然不希望自己的就业受到影响,所以缺席率很低。

  受影响最小的是大卫杜夫,大卫杜夫的尼加拉瓜系列非常受欢迎,但是却丝毫不受影响。因为尼加拉瓜的大卫杜夫雪茄是在多米尼加和洪都拉斯工厂卷制,在美国康涅狄格州淳化保存。大卫杜夫负责人介绍说:“我们很幸运能够拥有充足的雪茄和烟草原料库存。我们对尼加拉瓜目前的社会深表遗憾。幸运的是,这不会影响我们的业余,也不会影响我们使用尼加拉瓜烟草卷制雪茄。”

  拉斐尔2013年出品新款雪茄,整茄短小朴素,延续了拉斐尔爵士的一贯作风。

  第一口是淡淡的木味,浑然的巧克力味。前段过后有核桃仁的清香感,烟气一般,烟灰略白,保养不错,结构合理。

  中段以后,有可可木的感觉更重,味道中又带有一些微妙感。中后段转为桂皮口感,无胡椒味、无苦杏仁感,橘皮味略微,清新黑巧克力,

  尽管不像那些限量版起眼,但是却能给人一种前所未有的新感觉,是拉斐尔家族的诚意之作。

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